2016-04-07

燃料機(jī)械的潤(rùn)滑油料及機(jī)械特殊材料

運(yùn)行材料的使用與技術(shù)管理是機(jī)械管理工作過程中的重要組成部分，也是保證最佳機(jī)械效率的主要內(nèi)容。色是用科學(xué)的使用和正確的存放，在技術(shù)可行和使用可靠的條件下，保證機(jī)械能夠正常安全的運(yùn)作，達(dá)到最佳的機(jī)械效能和最低的勞動(dòng)消耗，減少機(jī)械在施工過程中因不必要的磨損壞而對(duì)施工進(jìn)度造成危害的一門綜合性的工程技術(shù)科學(xué)。

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2016-04-07

冬季汽車潤(rùn)滑油選擇很重要

天氣轉(zhuǎn)涼，普通潤(rùn)滑油在低溫情況下會(huì)變得更稠，流動(dòng)性減弱，致使車輛不易啟動(dòng)且磨損加大。因此，使用普通潤(rùn)滑油的車主一定別忘記給愛車換油。

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2016-04-07

利用往復(fù)式空氣壓縮機(jī)無油潤(rùn)滑技術(shù)的特點(diǎn)

以往無油潤(rùn)滑改造及存在的問題。改造方法（1）利用原有的填料函阻止機(jī)身的油因負(fù)壓吸入氣缸中。（2）活塞和活塞桿不變，將活塞環(huán)改成塑料環(huán)，考慮支撐強(qiáng)度，活塞環(huán)相應(yīng)加厚加寬，且在活塞中間增加兩道塑料導(dǎo)向環(huán)。

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2016-04-07

鑄件漏油的治理

采用固體潤(rùn)滑材料固體潤(rùn)滑材料目前正廣泛使用于機(jī)床、減速箱齒輪和往復(fù)式壓縮機(jī)活塞環(huán)，其可減少污染、節(jié)約潤(rùn)滑油和改善操作環(huán)境，常用的密封材料有：尼龍1010、聚四氟乙烯、石墨、二硫化鉬等，可用于酸、堿、鹽等介質(zhì)中。

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2016-04-07

機(jī)械設(shè)備漏油的原因

機(jī)械設(shè)備漏油不僅浪費(fèi)油液、污染環(huán)境，而且造成潤(rùn)滑油不能到達(dá)潤(rùn)滑部位而影響設(shè)備的使用壽命和工作性能，加強(qiáng)密封管理可保持設(shè)備狀態(tài)良好，有效地提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少水、電、氣、油及物料的消耗，減少污染、消除公害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，因此消除機(jī)械設(shè)備的漏油，具有很大的實(shí)用價(jià)值。

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2016-04-07

新型填料的選擇

隨著填料塔技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)又開發(fā)了多種新型填料，其中包括華南理工大學(xué)開發(fā)的共軛環(huán)填料和清華大學(xué)開發(fā)的內(nèi)彎弧形筋片扁環(huán)填料，實(shí)踐證明在工業(yè)應(yīng)用中取得了良好的效果，液-液萃取過程是分散相液滴群與連續(xù)相之間的傳質(zhì)，因此，要求填料能很好地分散液滴群，

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2016-03-31

一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析

湛江師范學(xué)院學(xué)報(bào)一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析郭俊珍（湛江師范學(xué)院教育技術(shù)部，廣東湛江524048）性油膜力的解析式以及相應(yīng)的線性及非線性剛度和阻尼系數(shù)和剛度阻尼耦合系數(shù)，并對(duì)其進(jìn)行了無量綱化。研究了油膜力的各階相對(duì)誤差。結(jié)果表明，隨著油膜厚度的增加，油膜力的相對(duì)誤差愈來愈大，說明了非線性的影響程度愈加突出。

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2016-03-31

空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)

目前汽車上采用的空調(diào)系統(tǒng)有常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)和電控自動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)兩種，在維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)之前必須首先弄清所維護(hù)的車用空調(diào)器是什么型號(hào)。例如在R－134a系統(tǒng)上其O形圈采用綠色，而R－12系統(tǒng)其O形圈則為黑色，

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2016-03-31

熱重分析儀測(cè)量柴油機(jī)油煙炱含量

熱重分析儀測(cè)量柴油機(jī)油煙矣含量魏榮田周莉盧文形石油化工科學(xué)研究院北京摘要利用型1七熱重分析儀瀏量柴油機(jī)油中煙炙的含量，以便調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角，使機(jī)油中的煙炙含量達(dá)到規(guī)定值。

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2016-03-31

動(dòng)力潤(rùn)滑理論概述

彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論用于擋邊滾子這種異常接觸并且確定了全油膜的存在，同時(shí)指出：為了有利于潤(rùn)滑，使套圈擋邊配置成中部接觸是必要的，但工藝上實(shí)現(xiàn)是很困難的，必須提高制造精度。擋邊-滾子的接觸狀態(tài)對(duì)彈流動(dòng)壓潤(rùn)滑

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2016-03-31

借監(jiān)督抽查之“嚴(yán)” 把產(chǎn)品質(zhì)量之“關(guān)”

工程機(jī)械借監(jiān)督抽查之嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量之關(guān)??對(duì)安叉、杭叉突擊抽查紀(jì)實(shí)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心雷曉衛(wèi)在歷史的腳步即將迎來新世紀(jì)的時(shí)候，國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心受安徽叉車集團(tuán)公司合力股份有限公司和杭州叉車有限公司的委托，先后對(duì)這兩家生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品進(jìn)行了不定期抽查。

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2016-03-31

加熱爐爐群生產(chǎn)物流仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

5結(jié)論（1）為了適合加熱爐爐群生產(chǎn)物流仿真的特點(diǎn)，系統(tǒng)使用了總括熱吸收率法簡(jiǎn)化一維模型，提高了求解速度。經(jīng)驗(yàn)證，計(jì)算值與參考值吻合較好，最大誤差為4. 8　，模型的計(jì)算速度和精度滿足整個(gè)模型仿真的要求。

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