2014-05-04

影響徑向靜壓軸承特性的因素

當前對靜壓軸承的研究基礎之上， 利用現(xiàn)代的控制理論和計算機技術， 分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動態(tài)特性， 獲得了直觀的系統(tǒng)過渡過程曲線和 Bode 圖， 為改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設計提供了理論依據(jù)。

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2014-04-24

淺談干氣密封中潤滑油的節(jié)約

循環(huán)氫壓縮機由浮環(huán)密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運成功，機組運行平穩(wěn)，同時干氣密封泄漏均達到設計要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機，由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱，從而污染了潤滑油，每個月需置換1噸潤滑油，每年需置換油12t，改造后，每年節(jié)約潤滑油12t。

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2014-04-24

潤滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)

除了一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：

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2014-04-24

潤滑油的好壞取決于基礎油

“貴的不一定就是好的?！蹦?S店技術總監(jiān)張朝先生表示，潤滑油的好壞重在基礎油。潤滑油的成分80%是基礎油，只有由優(yōu)質(zhì)的基礎油生產(chǎn)的潤滑油才能更好地幫助發(fā)動機減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。

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2014-04-24

潤滑油的品質(zhì)如何得到保證

理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)肌⒅泻椭?、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量潤滑油的最基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。

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2014-04-24

DMC用作汽柴油添加劑的前景分析

經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)DMC非常適合于辛烷值大于80的催化汽油和重整汽油。由于DMC的含氧量高達53%，在與汽油達到同樣氧含量時，體積添加量只有MTBE的40%，就可以獲得與MTBE相近的調(diào)和效果，同時有害廢氣排放減少50%以上。

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2014-04-24

評定潤滑油品質(zhì)的方法介紹

理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量潤滑油的最基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。

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2014-04-24

全面評定潤滑油質(zhì)量的方法

理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)肌⒅泻椭?、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量潤滑油的最基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。

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2014-04-24

盤點潤滑油使用的四大誤區(qū)

汽車的潤滑油，可以說是在維修保養(yǎng)中一個使用頻率很高的油品，它不但能夠保護發(fā)動機的作用，同時還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當，潤滑油不但起不到養(yǎng)護的作用，反而會有損我們的愛車。今天編輯就在這里為大家介紹一下潤滑油使用的四個誤區(qū)，希望對于廣大車主來說有所幫助。

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2014-04-24

全面評定潤滑油質(zhì)量的方法簡述

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標準，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構成的質(zhì)量標準基本體系。

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2014-04-24

機床主要部件合理應用潤滑劑的推薦意見

由于金屬切削機床的品種繁多，結構及部件情況有很大變化，很難對其主要部件潤滑劑的選用提出明確意見，下面內(nèi)容是根據(jù)有關標準整理的一些機床主要部件合理應用的潤滑劑的推薦意見，供選用潤滑劑時參考。

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2014-04-17

潤滑劑及其潤滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤滑劑

潤滑劑及其潤滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤滑劑，其成膜良好，可以保證預制坯的順利成形。這種潤滑劑粘在預制坯件上容易清除，無工業(yè)污染。模具潤滑方式為壓縮空氣噴涂。模具結構為了保證預制坯軸桿部分的完全充填，工藝采用閉式鍛模進行預制坯的生產(chǎn)。

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