2015-12-31

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。

→

2015-12-31

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，在此只介紹柴油機(jī)潤滑油）、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機(jī)潤滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)潤滑油的主要作用，減磨作用柴油機(jī)潤滑油必須能降低發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的摩擦，防止金屬部件接觸點(diǎn)間的過度磨損，

→

2015-12-31

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中，而汽車在運(yùn)行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防止齒輪受油中的酸性物質(zhì)以及由不溶物沉積而產(chǎn)生的淤渣的影響，就要求齒輪潤滑油必須具有良好的防蝕清凈作用。

→

2015-12-31

車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級(jí)別的潤滑油

重型汽車用柴油機(jī)潤滑油的選擇，重型汽車用柴油機(jī)潤滑油最主要的是要選擇適合的潤滑油型號(hào)，包括粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)。汽車工藝與材料柴油機(jī)潤滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級(jí)油和多級(jí)油，能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度標(biāo)準(zhǔn)的油叫單級(jí)油，能同時(shí)滿足高溫和低溫性能標(biāo)準(zhǔn)的油叫多級(jí)油，多級(jí)油一般用冬夏兩個(gè)等級(jí)編號(hào)表示。

→

2015-12-31

避免液壓元件的非正常失效

通過應(yīng)用理化指標(biāo)的評(píng)判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測之前，我段在用20臺(tái)機(jī)械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度，受監(jiān)控的25臺(tái)機(jī)械，僅有4臺(tái)更換液壓油，還不到總量的五分之一。

→

2015-12-31

車載電控系統(tǒng)環(huán)境分析

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是汽車電子技術(shù)的日益成熟，國外的潤滑油補(bǔ)給車正在由機(jī)械式向機(jī)電一體化方向發(fā)展，新投放市場的潤滑油補(bǔ)給車普遍使用了電腦控制技術(shù)。近兩年，我國新上的加油車項(xiàng)目也普遍使用了電腦控制技術(shù)，但潤滑油補(bǔ)給車的電腦控制目前國內(nèi)還是個(gè)空白。

→

2015-12-31

半流體脂潤滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤滑試驗(yàn)

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開式齒輪潤滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環(huán)和過濾潤滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用于閉式潤滑體系，

→

2015-12-31

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。

→

2015-12-31

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，在此只介紹柴油機(jī)潤滑油）、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機(jī)潤滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)潤滑油的主要作用，

→

2015-12-31

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中，而汽車在運(yùn)行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防止齒輪受油中的酸性物質(zhì)以及由不溶物沉積而產(chǎn)生的淤渣的影響，就要求齒輪潤滑油必須具有良好的防蝕清凈作用。

→

2015-12-31

車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級(jí)別的潤滑油

重型汽車用柴油機(jī)潤滑油的選擇，重型汽車用柴油機(jī)潤滑油最主要的是要選擇適合的潤滑油型號(hào)，包括粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)。汽車工藝與材料柴油機(jī)潤滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級(jí)油和多級(jí)油，能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度標(biāo)準(zhǔn)的油叫單級(jí)油，能同時(shí)滿足高溫和低溫性能標(biāo)準(zhǔn)的油叫多級(jí)油，多級(jí)油一般用冬夏兩個(gè)等級(jí)編號(hào)表示。

→

2015-12-31

避免液壓元件的非正常失效

通過應(yīng)用理化指標(biāo)的評(píng)判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測之前，我段在用20臺(tái)機(jī)械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度，受監(jiān)控的25臺(tái)機(jī)械，僅有4臺(tái)更換液壓油，還不到總量的五分之一。以平均每臺(tái)機(jī)械的液壓油量為1200L計(jì)算，可減少油料供應(yīng)逾25000L，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。該實(shí)例表明，通過對(duì)粘度

→