嚴(yán)重磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油。正確的潤(rùn)滑應(yīng)該是潤(rùn)滑油在15秒內(nèi)達(dá)到各個(gè)潤(rùn)滑部位。也可以選用多級(jí)潤(rùn)滑油，即多粘度潤(rùn)滑油。一種多級(jí)潤(rùn)滑油可以代替多種單級(jí)潤(rùn)滑油。多級(jí)潤(rùn)滑油主要用于既出現(xiàn)極低溫度，也出現(xiàn)極高溫度的條件下，但使用的比較少。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃?xì)獾淖罡邷囟?，汽油機(jī)和柴油機(jī)分別高達(dá)1900℃和1500℃，活塞與汽缸間的潤(rùn)滑油溫度高達(dá)200℃，連桿軸承的溫度約為110℃，曲軸主軸承的溫度約為100℃。由于溫度高，潤(rùn)滑油常處于薄層油膜和霧滴狀態(tài)。

　　汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃?xì)庾罡邏毫Ψ謩e達(dá)35MPa和510MPa，這就意味著作用在曲柄連桿機(jī)構(gòu)上瞬時(shí)沖擊力可達(dá)數(shù)萬(wàn)牛頓。活塞在汽缸中的運(yùn)動(dòng)速度變化大，在上下止點(diǎn)時(shí)時(shí)速度為零。中間速度最大。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于添加劑的消耗和潤(rùn)滑油本身在高溫下的氧化及燃燒產(chǎn)生的影響，還有外部灰塵、水分的混入，使?jié)櫥土踊冑|(zhì)。潤(rùn)滑油變質(zhì)后，沉積物增多，潤(rùn)滑油性能下降，使其零件增加銹蝕和磨損。對(duì)此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)該適時(shí)更換。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)