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冬季汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí) 容易被忽視的潤(rùn)滑油

2020-01-19 10:15 來(lái)源: 作者:

1、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油

轉(zhuǎn)向器中的潤(rùn)滑油一般不應(yīng)改變太多。輕微的泄漏是顯而易見(jiàn)的。許多汽車(chē)轉(zhuǎn)向油容器是不同的,透明和不透明的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),你一眼就能看到它。

1)正常情況

只要分流器流體位于最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間。使用ATFD2模型的專用液體也是可能的,因?yàn)橹匾氖鞘褂门c自動(dòng)變速器相同類(lèi)型的液體,否則這將是有害的。

2)機(jī)油過(guò)多轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向齒輪潤(rùn)滑油不用擔(dān)心太多,它太大部分將被自動(dòng)排出。

3)轉(zhuǎn)向油太少:當(dāng)轉(zhuǎn)向油泄漏時(shí),具有過(guò)濾作用的油泵會(huì)干燥、發(fā)熱,甚至磨損,通常伴有刺耳的聲音。在這種情況下,方向盤(pán)會(huì)變得很重,但仍然不會(huì)影響轉(zhuǎn)向功能。

建議應(yīng)及時(shí)填充潤(rùn)滑油,直到重定向器易于重新開(kāi)始。然而,如果存在泄漏,最好檢查車(chē)輛并及時(shí)修理。

一般轉(zhuǎn)向無(wú)需特別維護(hù)。但轉(zhuǎn)向查看潤(rùn)滑液滲漏現(xiàn)象都可以找到。

2、自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油

自動(dòng)變速器的潤(rùn)滑油量是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題,而且檢查方法也不盡相同,因此必須遵守廠家的相關(guān)規(guī)定。通常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后,應(yīng)掛上P檔進(jìn)行檢查。有些自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,需要用專用設(shè)備進(jìn)行檢查和校正。

1)正常情況

只要潤(rùn)滑油的高度在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間,就沒(méi)什么可做的,可以放心。

2)油量太多

不要以為更多的是更好的潤(rùn)滑劑。請(qǐng)注意,這是不好的,甚至有可能導(dǎo)致報(bào)廢傳輸。

建議:最好將多余的潤(rùn)滑油放掉,重新加以補(bǔ)充。

3)油量太少

變速箱潤(rùn)滑油過(guò)少,也是有害的。在潤(rùn)滑油不充足的情況下,極易造成變速箱內(nèi)的齒輪溫度過(guò)熱乃至磨損。一旦自動(dòng)變速箱出了問(wèn)題,就要整體更換,破費(fèi)的可就大了。所以千萬(wàn)不可掉以輕心。

建議:適量地增加潤(rùn)滑油。假如潤(rùn)滑油的顏色已經(jīng)發(fā)黑,就需及時(shí)更新潤(rùn)滑油,并請(qǐng)車(chē)行技師對(duì)變速箱重新調(diào)校。

3、LHM

所謂LHM,是指一種特殊的綠色液體,用來(lái)保養(yǎng)懸掛、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向加力裝置。目前僅有雪鐵龍品牌的Xantia,XM以及勞斯萊斯等少量車(chē)型使用這種液體。關(guān)鍵的問(wèn)題在于,LHM液體絕不可與別的油類(lèi)混合,只能單獨(dú)使用。

1)正常情況

假如一切正常,顯示液體高度的浮子會(huì)位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間。這樣,只需定期查看即可,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2)液體太多

毫無(wú)問(wèn)題,LHM液體即便裝得太滿也不會(huì)有任何不良后果。

建議:愿意的話,也可以使用一顆大針頭將多余的液體吸出,使其達(dá)到正常高度。

3)液體太少

假如液面降至最低點(diǎn)以下,說(shuō)明有液體泄漏。這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失效,乃至懸掛系統(tǒng)失常。

建議:只有在少量泄漏的情況下才可以通過(guò)補(bǔ)充液體加以補(bǔ)救,否則只好請(qǐng)車(chē)行解決。

來(lái)源:講解新能源車(chē)   作者:講解新能源車(chē)

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