合理設(shè)計(jì)油箱容積，保證在吸油后最低油面時(shí)有足夠油量，使液壓泵吸油口不致因露出油面而吸入空氣。一般下置油箱的有效容積取泵總流量的4一5倍，上置油箱的有效容積取泵總流量的7一8倍。盡可能采用立式油泵電機(jī)組，把泵浸人油中，并在泵組安裝面加橡膠墊減振。泵吸人口與系統(tǒng)回油口應(yīng)盡可能遠(yuǎn)，管口都應(yīng)插人最低液面之下，以免吸空或回油沖濺。

　　油箱設(shè)置隔板將吸、回油管隔開(kāi)。油箱上空氣濾清器的通氣流量應(yīng)足夠大，一般取泵總流量的8一10倍。避免使用吸油過(guò)濾器以防泵吸人口產(chǎn)生氣穴。建議采用回油過(guò)濾器并注意不要用在主系統(tǒng)上，最好是采用獨(dú)立的冷卻過(guò)濾回路。吸油管應(yīng)盡量短，其直徑不得小于說(shuō)明書(shū)中規(guī)定尺寸，且泵的吸油高度應(yīng)不超過(guò)產(chǎn)品規(guī)定值。管路最高部位設(shè)置放氣裝置，一般在充液筒L設(shè)置足夠流量的空氣濾清器。

　　柱塞泵、先導(dǎo)電磁閥及先導(dǎo)溢流閥的泄油管應(yīng)單獨(dú)回油并插人最低液面以下。在高壓泵出口處安裝一段軟管，可以隔振并吸收壓力脈動(dòng)及部分高頻振動(dòng)噪聲。消除泄漏也是減小噪聲的有效措施。高壓柱塞泵可以將傳統(tǒng)的消聲槽改為蓄能器，即在端蓋能挖空的地方都挖空，不增加成本。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)