汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

　　誤解一：潤滑油能多加就多加

　　潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上，下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

　　誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

　　這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積碳洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

　　誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換

　　經(jīng)常檢查潤滑油正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染，氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降。同時還會有一些消耗，使得數(shù)量減少。

　　誤區(qū)四：添加劑用處大

　　真正優(yōu)質(zhì)潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品。配方中已含多種添加劑。其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)。反而易于機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)