隨著汽車的保有量越來越大，買車的人也越來越多，但是真正懂車的人并不多，所以用車的人都知道汽車達到一定公里數(shù)就要保養(yǎng)，保養(yǎng)也是汽修行業(yè)中最基本的功課！

一般保養(yǎng)是指換機油、機濾、空氣濾芯，統(tǒng)稱為保養(yǎng)三大件。一般汽車達到5000公里或者7500公里，還有10000公里一換的。咱們先來講講對汽車最重要的機油，機油品牌非常多但是質量確實千差萬別，但是機油的種類大致分為三種，礦物質機油、半合成機油、全合成機油。那么這三種機油究竟是什么作用呢？

礦物質機油：礦物質機油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(如航空用油、汽油等)之后剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。礦物機油本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半臺成油和合成油遜色。礦物機油更換周期大約是5000公里，因為5000公里之后，礦物機油的效果會明顯下降

半合成機油：半合成機油是汽車機油的其中一種，半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。更換周期大約是7500公里。

全合成機油：全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。

機濾則沒有那么高的要求，只要質量不是太差，一般的就可以了，但是如果自己購買時請注意型號匹配。再就是空氣濾芯，簡稱空濾，這個是發(fā)動機做功的時候過濾空氣中的灰塵，避免較大的灰塵顆粒吸入發(fā)動機而造成損壞，一般每次保養(yǎng)4S店都會幫你換空濾其實沒有必要換的那么勤，一般10000公里換一次也就足夠了，如果愛車5000公里一保養(yǎng)，在保養(yǎng)的時候讓保養(yǎng)師傅把空濾拿出來吹一下灰塵即可！

來源：零點半說車   作者：零點半說車