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西藏柴油油品升級 進入“國Ⅳ”時代

2015-01-08 10:40 來源: 作者:

  中國石油西藏銷售公司7日率先在區(qū)內(nèi)117座加油站全面供應(yīng)車用“國Ⅳ”柴油,標志著西藏自治區(qū)柴油進入“國Ⅳ”時代。這是繼2013年10月1日西藏使用“國Ⅳ”汽油后又一次油品升級。

  中國石油西藏銷售公司營銷調(diào)運處副處長段麒虎介紹,這次油品升級工作中,該公司提早謀劃,充分發(fā)揮主渠道的作用,統(tǒng)籌安排,制定方案,嚴格執(zhí)行計劃安排,同時嚴控過程風險,加強質(zhì)量管理,實現(xiàn)了車用“國Ⅳ”柴油升級置換平穩(wěn)、有序、受控完成。

  段麒虎表示,從“國Ⅲ”升級到“國Ⅳ”,不需要大規(guī)模地更換加油站硬件設(shè)備。目前,中石油所有加油站柴油儲罐已全部儲備車用“國Ⅳ”柴油,新購進的柴油全部是車用“國Ⅳ”柴油,且已經(jīng)過油品分析化驗,均已符合國家汽柴油標準,拉薩市等地已經(jīng)對外銷售車用“國Ⅳ”柴油。

  根據(jù)相關(guān)部門空氣顆粒物污染防治實驗研究結(jié)果,空氣中的PM2.5約40%來自燃煤、22%來自揚塵、20%來自機動車尾氣,尾氣排放是導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的因素之一。據(jù)了解,柴油品質(zhì)升級為“國Ⅳ”標準后,汽車尾氣污染將比使用“國Ⅲ”柴油時大為降低,有助于空氣質(zhì)量進一步提升。

  段麒虎介紹,“國Ⅲ”柴油和“國Ⅳ”柴油的最大區(qū)別是硫含量差別大。車用“國Ⅲ”柴油升級到“國Ⅳ”柴油標準,含硫量將從350毫克/千克降低到50毫克/千克,降低了85%。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,按照西藏車用柴油年銷量56萬噸計算,車用“國Ⅲ”柴油排放尾氣可產(chǎn)生二氧化硫約0.2噸,而使用車用“國Ⅳ”柴油排放尾氣可產(chǎn)生二氧化硫約0.08噸,預(yù)計每年可減少二氧化硫排放約0.12噸。此次油品升級,將有效減少二氧化硫排放。

  據(jù)介紹,“國Ⅳ”標準柴油還對車輛著火性和抗爆性有一定的提升作用,有利于車輛正常使用,也可以減少發(fā)動機的磨損,從而延長發(fā)動機使用壽命。

作者:佚名  來源:中國石油新聞網(wǎng)

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